AU RYTHME DU TRAIN

1859-1970

 

Les Publications du Québec

Collection Aux limites de la mémoire

Avec la participation d’Alexander Reford

193 pages

ISBN :  2-551-19561-6

 

Prix :  29,95$

 

Historien de formation, Alexander Reford est  directeur des Jardins de Métis depuis 1995. Arrière petit-fils d’Elsie Reford, fondatrice des jardins, il assure leur préservation ainsi que leur développement.

 

Sommaire :  au rythme du train, la construction, les locomotives, l’entretien, les gares et wagons, les catastrophes, les convois de marchandises, au travail et English Texts.

 

Ce qui anime cette fabuleuse histoire c’est son rapport direct avec l’histoire du Québec.  La première locomotive à traverser le paysage de la province en 1836.  Le train exerce un pouvoir mystique sur tous.  Les cheminots, les ateliers de fabrication, d’entretien, les aiguilleurs, les métiers du rail, les passagers, les gares, les déraillements.  Le train fut autrefois le pilier de tout le réseau de transport.  Ce livre rend hommage aux photographes suivants :  Nicholas Morant, Alexander Henderson, William Notman, Jules-Ernest Livernois….

 

Photos d’archives précieuses, accompagnées d’un texte éclairé, le lecteur chemine à travers le temps et prend contact avec ceux et celles qui ont fait l’histoire.  La photo des ponts de glace figure parmi les traits les plus remarquables de l’histoire du rail au Québec.  De 1880 à 1884, la traversée du Saint-Laurent se fera sur le pont de glace.  Le carrefour de tramways en 1893.  La petite locomotive aux allumettes appartenant à l’entreprise de E.B. Eddy (Ezra Butler Eddy, roi des allumettes).  Une ville dans la ville aux Shops Angus….

Voitures panoramiques, trains de loisir, le premier train, les terminus.

Pages 171 à 192, textes en anglais (références et pages)

 

Cet ouvrage plus de 160 photographies en noir et blanc rarement publiées auparavant.  Elles proviennent  pour la plupart des collections du Canadien Pacifique et du Canadien National.  La collection Notman du Musée McCord d’histoire canadienne et les collections des Archives nationales du Québec et des Archives nationales du Canada.

 

Un passé méconnu, des événements oubliés et des récits dignes des grandes sagas.  Alexander nous fait revivre le temps passé, un temps consacré aux chemins de fer et à tout ce qui s’y rapporte.  Le train a occupé une place importante dans la vie de nos familles rurales, des régions sans oublier de soulever les nombreux bouleversements qu’il a entraînés.

 

Ce fut le plus vaste réseau de communication et de transport que le Québec a connu.  C’est un temps révolu mais si important à l’époque où la gare était devenue le centre du village.  Le « Grand Trunk Railway » reliant Montréal à Rivière-du-Loup fut pendant un temps le plus long chemin de fer du monde.   Les ponts construits sous l’œil du grand ingénieur Sandford Fleming existent toujours dans leur état d’origine, 130 ans plus tard.

 

 

Un ouvrage passionnant pour les yeux et les souvenirs.

 

Bonne lecture !

Francine Charrette

Club-Culture