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Collection
« En question »
Auteur : René Fagnan
144
pages
ISBN : 2-7644-0157-4
Prix : 16,95$
Cet
ouvrage parle de technique, de la politique du sport de la F1, de ses grandes
écuries, des ingénieurs, de pilotes légendaires etc….
C’est un
peu d’histoire puisqu’on ne peut parler de la Formule 1 sans parler de ses
débuts et de son évolution à travers le temps.
Il est
évident que la Formule 1 est un sport de prestige aux enjeux technologiques
élevés représentant un investissement colossal. Des amateurs, il y en a à travers le monde et le vulgarisateur
René Fagnan relève le défi assez bien.
Il pose
un regard détaillé mais sans pour autant utiliser un langage savant et
technique que le commun des mortels ne comprendrait pas. Le but est de dépoussiérer le texte et de ne
choisir que des réponses claires et concises sur des sujets aussi variés que la
vie exigeante des pilotes, l’atmosphère dans les paddocks, le volet « top
secrets », l’utilisation de la haute technologie, la mécanique, les défis
que posent les circuits, la vitesse et les freinages extrêmes, les règlements
pointilleux, les statistiques étonnantes sans
oublier le vocabulaire particulier qui s’y rattache comme les rouages de
l’antipatinage, du survirage et de l’effet de sol, la télémétrie.
René
Fagnan ouvre le premier chapitre en introduisant le terme de
« Formule ». Il y en a
plusieurs et ce qui la caractérise ce sont ses voitures monoplace…..
En page
21, un tableau nous indique que Ferrari est présente en F1 depuis 1950,
McLaren, depuis 1966 et Williams, depuis 1977 tandis que Lotus et Brabham ne
sont plus en activité. En retrait, le
lecteur retrouve des annotations accompagnées d’une courte explication pour
nous familiariser avec le langage de la Formule 1, sans oublier les pilotes
légendaires qui ont marqué l’histoire tels : Frank Williams, Alain Prost, Ayrton Senna surnommé
« Magic » et plusieurs autres.
Puis, le
lecteur découvre les grands circuits routiers des courses à travers le
monde. Descriptions, niveaux de
difficultés, accompagnés de diagrammes.
Le lexique complexe attribué à la Formule 1 est très précis. Par exemple : « Point de corde » c’est la tangente géométrique du
virage, l’endroit où la voiture va commencer à accélérer de nouveau.
Qui sont
ces gens qui travaillent autour et pour un Grand Prix ? Connaissez-vous tous les symboles et les
drapeaux ? Pourquoi les inscriptions
publicitaires sont-elles si présentes sur les combinaisons des pilotes et
pourquoi investir autant d’argent ?
Saviez-vous
que Bernie Ecclestone, le grand financier de la Formule 1, possède l’une des
fortunes les plus importantes d’Europe ?
Les
accidents mortels au cours de l’histoire de la Formule 1, liés à la
détermination, l’agressivité, la vitesse, les particularités des parcours ne
sont pas les seuls facteurs qui rendent ce sport dangeureux.
Habituellement,
la carrière d’un pilote de F1 s’étale entre ses vingt-cinq et ses trente-cinq
ans. Avec l’âge, l’instinct de survie
s’accroît et les pressions familiales sont plus intenses. Passés la quarantaine, le pilote a passé le
cap de l’endurance, de la force physique et de la rapidité d’exécution (la
raison supplante la passion et les chronos deviennent un peu moins rapides.)
Il y est
question de haute sécurité, de construction et d’ingénérie.
Chaque
sujet débute par une question précise, suivie d’un texte simple, précis et
direct. L’auteur utilise un style
d’écriture dynamique. Le lecteur se
sent happé par la passion évidente de René Fagnan pour ce sport. Après la
lecture, vous ne participerez plus à une course de Formule 1 de la même
façon. Vous poserez un regard différent
!
Moi-même,
n’étant pas une fan de course automobile, je me suis laissée prendre par tous
les aspects de la Formule 1. Loin de
moi de penser qu’il y avait un monde aussi vaste derrière ce mot magique
« Formule 1 »,
Bonne
lecture !
Francine
Charrette
Club-Culture